今天要介紹這一台車很特別
是從加拿大進口的賓士GLC300 只有跑100多公里的"舊車"(USED CAR)
明明就是一手車! 為什麼要說舊車呢?
目前國際上有兩大安全法規 一是美國聯邦車輛安全標準(FMVSS)
另一個就是聯合國歐洲經濟委員會主導的(UN/ECE)
台灣的車輛安全檢測基準是調和UN/ECE的法規訂出的
畢竟台灣人愛雙B 保時捷 哪一部不是歐洲進口的呢~~
所以如果要從美加地區進口FMVSS規範的"美規車"前提必須是
1. 這台車款從來沒有歐規車進口過
2. 只能進口領牌過的舊車拉
想當然爾GLC300總代理有 所以我們只能進"舊皮新骨"來滿足客戶對新車味的渴望拉~
這是在加拿大剛到店時候的樣子 真心不騙從頭新到尾
辦到好交車大概250多萬 台灣總代理雖然多了23P 新車價要290多萬
我們這一台原車雖然沒有23P 但拜科技日新月異之賜
2020年後改款的車 回台灣加裝原廠23P系統只要十多萬
我們聰明的客戶覺得23P主要是ACC主動跟車系統比較用得著
尤其開雪隧或長途只要設定好車距和車速
腳可以不用踩煞車非常方便
所以只花了兩萬多加裝跟車系統
前前後後合計車價260萬足足荷包省下30萬
果然買外匯車的車主都是最明智的阿~~
大概8成的客人都會請我們在領牌前貼好隔熱紙
安裝行車紀錄器、美容等等服務
這是3M前檔選擇MB45的效果 45代表透光度喔 也就是外面看進去駕駛座有點半透明的感覺
看出去當然是非常清晰的~
車身因為比較不影響行車安全 所以可以用深色一點隔熱效果比較好
一般都是選用透光度20的隔熱紙
MB20 白天看出去足夠清晰,但晚上或地下室就會稍微暗一點喔
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